„Motorola Moto 360 Android Wear Smartwatch“ apžvalga ir dovanos

Skelbimas

250 USD „Motorola Moto 360“ - „Android Wear“ ekosistemos „Incredible Hulk“ - apvaliu ekranu ir nepatentuotu belaidžiu „Qi-įkrovikliu“, kuris yra unikalus tarp savo bendraamžių, leidžiasi į nešiojamų technologijų pasaulį. Išmanusis laikrodis suderina gražų ir dailų dizainą su funkcionalumu. Bet ar ji sumuša 199 USD? „LG G Watch“ arba 199 USD „Samsung Gear Live“?

Kitas klausimas, kurį aš keliu mūsų skaitytojams: Ar turėtumėte laukti artėjančių „Android Wear“ produktų lavinų šį atostogų sezoną?

Jausmingas ir estetinis dizainas

„Moto 360“ komplektuojamas su dviem galimais juostomis, atsižvelgiant į tai, ką perkate - nors vartotojai gali pakeisti numatytąjį riešo dirželį kitai 22 mm juostai. Numatytasis, Horween odinė juosta būna dviejų spalvų: akmens pilka ir juoda. Oda labiau primena sintetinį kaučiuką - lygi, tekstūruota ir tarsi antra oda. Po kelių dešimčių kartų surišimo oda pradeda raukšlėtis. Be to, ji greitai surinko nuolatinę vandens dėmę. Ilgainiui juosta neatlaikys daug piktnaudžiavimo, vandens poveikio ar prakaitavimo. Atrodo, kad metalo grupė yra geresnė laida už ilgaamžiškumą.

Pastaba: Atsirado ataskaitų, kuriose teigiama, kad nors „Moto 360“ fiziškai palaiko 22 mm juostas, iš tikrųjų veiks tik ploniausi dirželiai.

Laikrodžio korpusas - apvalus nerūdijančio plieno metalinis apvalkalas trupina jo kvadratinė ir blogi konkurencija dėl dizaino kokybės. Jis pasižymi švariomis linijomis, šlifuota tekstūra ir nuožulniu rėmeliu. Vienas mygtukas yra šone ir suteikia silpną dizaino užuominą iš analoginių laikrodžių. Nepaisant visų pirma metalo kompozicijos, jis išlaiko nedidelį plastikinės konstrukcijos svorį (kažkur 150 gramų rutulyje). Užpakalinis korpusas, kuriame yra jutikliai, turi plastikinę, blizgančią konstrukciją.

Aparatūra

„Moto 360“ siūlo archajiškų ir moderniausių specifikacijų derinį. Pasak „iFixit“, jo „TI OMAP 3“ mikroschemų rinkinys užtikrina pakankamai gerą našumą energijos vartojimo efektyvumo sąskaita. Manoma, kad „Motorola“ sėdėjo ant senesnių TI lusto atsargų ir suprato, kad nešiojamiems įrenginiams nereikia naujausios aparatūros, kad sklandžiai veiktų. Jame taip pat yra širdies ritmo jutiklis ir pagal užsakymą sukurtas belaidis „Qi“ įkroviklis, suplanuotas, kad tilptų į išmaniojo laikrodžio vidų.

Specifikacijos

• „Texas Instruments OMAP 3 45nm“ gamybos procesas (per „iFixit“)
• 320 x 290, 205 pikselių per colį pusapvalis LCD ekranas;
• Belaidis „Qi“ įkrovimo dokas;
• „Odinės juostos“ su metaline juosta atnaujinimas už 79,99 USD;
• Širdies ritmo jutiklis;
• 300–310 mAh talpos baterija;
• „Gorilla Glass 3“.

„Moto 360“ aparatinė įranga nedaug skiriasi nuo senesnio „LG G Watch“ (mūsų „LG G Watch“ apžvalga „LG G Watch“ apžvalga ir dovanosAr „LG G Watch“ čiulpia ar pavyksta pateisinti savo 229 USD kainą? Skaityti daugiau ) ir „Samsung Gear Live“. Palyginti su „Gear Live“, vienintelė papildoma „360“ siūloma funkcija yra belaidis įkrovimas ir aplinkos šviesos jutiklis. Šalia „LG G Watch“ esančiame „360“ siūlo belaidį įkrovimą, mažą bateriją, silpnesnį lustų rinkinį ir aplinkos šviesos jutiklį.

Estetinė „360“ kokybė užtemdo tuos, kurie yra panašiuose „Android Wear“ įrenginiuose - šiuo metu yra tik du kiti įrenginiai: „LG G Watch“ ir „Samsung Gear Live“. „Moto 360“ apvalus ekranas yra 320 x 290 pikselių. Skirtingai nuo kvadratinių ekranų, 360 kampai yra nukirsti. Vartotojai gali tiesiog slinkti, norėdami pamatyti nupjautas ekrano dalis. Palyginimui, „360“ ekranas nepatenka į „Samsung Gear Live“ 279 PPI, 320 x 320 raiškos OLED ekraną, išskyrus dienos skaitomumą.

„360“, kaip ir dauguma „Android Wear“ įrenginių, siūlo daug. Tačiau vienintelė ekrano savybė, išskirianti jį iš konkurencijos: Aplinkos šviesos jutiklis. Įjungę aplinkos šviesos jutiklį, „360“ gali pritaikyti ryškumą prie aplinkos sąlygų. Tai pagerina dienos šviesos skaitomumą ir baterijos veikimą esant silpnam apšvietimui.

Programinės įrangos savybės

Kaip ir visi „Android Wear“ įrenginiai, pagrindinis „360“ elementas yra jo prieiga prie „Google“ dabar. Norint suaktyvinti „Google“ dabar, reikia tik įjungti ekraną. Suaktyvinę vartotojai gali įvesti šias balso komandas:

• Užsirašyti
• Primink man vėliau
• Parodyk man mano žingsnius
• Parodykite man savo širdies ritmą
• Siųsti tekstą
• Pašto adresą
• Darbotvarkė
• Rodyti kelią
• Nustatykite laikmatį
• Pradėti chronometrą
• Nustatykite žadintuvą
• Rodyti aliarmus

Šios programinės įrangos funkcijos, išskyrus širdies ritmo monitorių, yra standartinės visuose „Android Wear“ įrenginiuose. Mano įspūdis: „Google“ dabar yra nuostabi. Tačiau dauguma šių funkcijų jau yra „Android“ ekosistemoje. Jei norite nuolatinės prieigos prie „Google“ dabar, 2013 m. Ir 2014 m. „Moto X“ leidimuose siūlomi bekontakčiai valdymo elementai.

Pritaikomi laikrodžių veidai

Septyni numatytieji laikrodžių veidai yra tarp analoginių ir skaitmeninių. Vartotojai gali įdiegti alternatyvius laikrodžių veidus, tačiau „Google“ ypač to nerekomenduoja - jie nėra sukurti atsižvelgiant į „360“.

Susiejimas su savo išmaniuoju telefonu

„Moto 360“ prijungimas prie savo išmaniojo telefono - kaip ir visų „Wear“ įrenginių - nereikia daug pastangų. Tiesiog įdiekite „Andoid Wear“ programa „Android“ įrenginyje įjunkite „Bluetooth“ ir pradėkite poravimo procesą. „Android Wear“ programa padės vartotojams nustatyti jo sąranką ir konfigūraciją. Pagrindinis „360“ pranašumas yra jo fizinis mygtukas, kuris gali įjungti arba išjungti „360“, atsižvelgiant į jūsų poreikius.

„Android Wear“ reikia šių dalykų:

• „Android 4.3“ ir naujesnės versijos;
• Privalote priimti porą tiek „Moto 360“, tiek išmaniajame telefone / planšetiniame kompiuteryje;
• „Bluetooth“

Pasinaudojimas „Moto 360“

Kaip apžvalgininkas, daugiausiai dėmesio skiriu praktiniams išmaniųjų laikrodžių pritaikymams. Išbandžiau visas „Moto 360“ funkcijas - tų, kurių nenumatė „Google“ dabar, nė viena nepateisino 250 USD kainos žymos. Nors „360“ dizaino kokybė ir grožis laimi, jo tikroji vertė suteikia tik nedaug pagerėjimo „LG G Watch“ ir „Samsung Gear Live“ - abu laikrodžiai, kurie man nepatiko dėl silpnos baterijos gyvenimas. Tai, kaip ir konkurentai, sakė praktiškiausias „360“ ypatybes: naršymą, pranešimus, prieigą prie programos ir širdies ritmo stebėjimą.

Naršymas

„360“ naršymo funkcija yra „Google“ dabar. Jis veikia panašiai kaip naršymas naudojant „Google“ dabar išmaniajame telefone. Tiesiog naudokite komandos žodį „navigate to“ ir pridėkite savo kelionės tikslą. Laikrodis sinchronizuojamas su jūsų išmaniuoju telefonu, vibruoja kiekvieną kartą, kai ateina posūkis.

Daugeliui vartotojų patiks galimybė pakeisti kelionės tikslą važiuojant - net neliesdami savo išmaniojo telefono. Nors tai ir yra naudingiausia funkcija, bekontaktis naršymas savaime nepateisina kainos žymos.

Pranešimai ir programos

Suporuotas išmanusis telefonas pranešimus perduoda į išmanųjį laikrodį. Stumiami pranešimai sukelia laikrodžio vibraciją. „Wear“ platformoje yra daug lankstumo. Naudotojai gali įtraukti į sąrašą baltąjį sąrašą, kurios programos išstumia pranešimus. Pranešimus galima išjungti. Vartotojai net gali valdyti, kurios programos veikia „360“ fone. Nepaisant to, aš dar mačiau „Wear“ platformos programą, kuri pateisino pirkimą. Kodėl?

Kadangi dauguma išmaniųjų telefonų gali valdyti tas pačias ar panašias funkcijas, kaip ir išmanusis laikrodis.

Širdies ritmo jutiklis

Širdies ritmo jutiklis yra „Moto 360“ užpakalinėje dalyje. Jis kenčia nuo rimtų problemų. Pirmiausia jutiklis neveiks, kol juda. Antra, užuot skaitęs duomenis visą dieną, turite periodiškai suaktyvinti jutiklį. Apskritai didžioji dauguma vartotojų iš širdies ritmo jutiklio negaus daug naudos. Tai yra niūrus ir besiribojantis su nenaudingumu.

Yra daugybė kitų prietaisų, siūlančių geresnę sveikatos metriką nei „Moto 360“. Mano mėgstamiausias: sveikatos stebėjimo priemonė „Basis B1“ (mūsų bazės apžvalga „Basis B1 Health Tracker Smartwatch“ (2014) peržiūra ir „Giveaway“Norite numesti svorio ir galvoti aiškiau? Galite rasti pagalbos iš „Smart Block Health Tracker“ išmaniojo laikrodžio. Skaityti daugiau ).

Baterijos veikimo laikas

Aš išbandžiau „Moto 360“ akumuliatoriaus ilgaamžiškumą ir radau keletą veiksnių, kurie mažina akumuliatoriaus veikimo laiką. Visų pirma, buvo išbandytas aplinkos ekranas, naršymas, tuščiosios eigos akumuliatoriaus veikimas ir „Google“ dabar aktyvinimai. Nors šiems skaičiams trūksta griežtos metodikos, jie iš tikrųjų nusako, kiek laiko siūlo „360“.

Radau, kad pats ekranas išeikvoja daugiausiai akumuliatorių. Įjungus aplinkos apšvietimą, gerai apšviestoje patalpoje, „Moto 360“ per valandą išsikrauna apie 48% (apskaičiuota, atsižvelgiant į 10 minučių ekrano laiką). Kita ryškiausia savybė: Naršymas. Posūkis po posūkio per valandą sunaudoja apie 10% ar daugiau. Tuščioji eiga per valandą sunaudoja apie 3%, o tai jungiama per „Bluetooth“. 10 „Google“ dabar aktyvacijų sunaudoja maždaug 3–4% akumuliatoriaus.

• Aplinkos ekrano laukimas: 8% kanalizacijos per valandą;
• Aplinkos ekranas + navigacija: 13% kanalizacijos per valandą;
• Naršymas: 10% kanalizacijos per valandą;
• Tuščioji eiga: Maždaug 3% kanalizacijos per valandą;
• 10 „Google“ dabar aktyvinimų: maždaug 3-4% akumuliatoriaus išsekimo;
• Ekrano laikas: 48% kanalizacijos per valandą.

Tikėtina, kad akumuliatorių eikvoja daugybė veiksnių. Pavyzdžiui, aš negaliu paaiškinti, kodėl naršant aplinkos ekraną išleidžiama tik 5% daugiau nei vien tik aplinkos ekranui. Arba kodėl navigacija sunaudoja 10% per valandą, o naudojant aplinkos ekraną naršant reikia tik 3% daugiau.

Jei prietaisas nenaudojamas aštuonias valandas (maždaug 24 proc. Nutekėjimo) per 24 valandas, tikėkitės maždaug 3 val. navigacijos (30 proc. nutekėjimo), keturiasdešimt „Google“ dabar suaktyvinimų (12–16 proc. nutekėjimo) ir maždaug 30 minučių (24 proc. nutekėjimo) laiku ekrane. Jei naudosite visada rodomą ekraną, tikėkitės daug mažiau visko.

„Moto 360“ akumuliatoriaus naudojimo patarimai

• Nenaudokite aplinkos ekrano funkcija. Tai palieka įjungtą „360“ ekraną, kuris padidina jo akumuliatoriaus naudojimo trukmę.
• Naudojant automatinį ryškumą padidins nutekėjimą esant tiesioginiams saulės spinduliams.
• mažiausias ryškumas nustatymas vis tiek matomas automobilio viduje ir net lauke - nors vartotojams gali tekti glamžytis norint pamatyti ekraną.
• Kai kurios programos padidins akumuliatoriaus eikvojimą jūsų 360. Panašu, kad „Android Wear“ išgyvena tuos pačius sunkumus kaip ir „Android“. Neoptimizuotos programos gali padidinti nutekėjimą. Būkite atsargūs, ką diegiate.

Kritika

Baterijos veikimo laikas: Naudodamas nestiprų (vidutinio sunkumo) akumuliatorių, naudodamas „LG G Watch“, kuris pasiūlė šiek tiek didesnė (400 mAh) baterija, palyginti su 310 mAh „Moto 360“. Deja, „Moto 360“ vos išspaudžia visą 24 valandų bateriją laikas. Testavimo metu aš visiškai įkravau maždaug 16:22 val., O akumuliatorius ėmė gesti kitą dieną apie 17.30 val. Laikrodį naudojau 2 valandas trukusiai navigacijai, širdies ritmo kontrolei, daugiau nei 20 „Google“ dabar aktyvinimų ir maždaug 15 minučių naudoju ekraną. Kai išbandžiau kiekvieną funkciją atskirai, deja, gavau skirtingus akumuliatoriaus energijos matavimus.

Tai gali būti dėl to, kad viduryje bandymų gavau programinės įrangos naujinį.

Visada įjungtas jutiklinis ekranas: „Motorola“ neleidžia vartotojams išjungti visada įjungto jutiklinio ekrano. Tai pagilina „360“ kanalizacijos problemas. Be to, jutiklinis ekranas daro atsitiktinius ekrano aktyvinimus per lengvus. Šviesus šepetys prie odos įjungia ekraną. Nors vartotojai gali pakeisti ekrano įjungimo laiko parametrus, net kelios sekundės vartotojui kainuos brangų akumuliatoriaus veikimo laiką. Dėl keliolikos atsitiktinių suaktyvinimų vartotojui lieka mažiau laiko - galbūt vartotojas gali praleisti svarbų tekstinį pranešimą ar naršymo posūkį.

„Android Wear“: Nors „Android Wear“ siūlo vizualiai maloniausią sąsają iš visų nešiojamų operacinių sistemų, ji patiria daugybę trūkumų - visų pirma, akumuliatoriaus veikimo laiką. Prieš pasirodant „Wear“, išmanieji laikrodžiai turėjo įmontuotas operacines sistemas ir efektyvesnę vidinę aparatinę įrangą. Naudodamiesi „Wear“, nuo 3–7 dienų baterijos veikė iki 1–2 (jei pasisekė).

Be akumuliatoriaus energijos, „Android Wear“ nėra tikras atvirojo kodo šaltinis, nes „Google“ kontroliuoja operacinės sistemos širdį ir sielą: „Android Wear“. Visiškai atviro kodo sistemą tikintys vartotojai patirs nusivylimą.

Iškirptas ekranas: Daugelis apžvalgininkų neprieštarauja supjaustytam „Moto 360“ ekrano apvaliajam ekranui. Įtariu, kad šis dizaino pasirinkimas atsirado dėl griežtų terminų, kad būtų galima užfiksuoti ankstyvojo rinkos dalyvio rinką. Manau, kad tai ženklas, kad įrenginys turi kitų gamybos trūkumų.

Apskritai, supjaustytas ekranas vartotojams pernelyg netrukdys - dauguma „Wear“ programų nepasikliauna visu ekranu. Taip pat ekranas dažnai būna visiškai juodas, kuris susilieja su nupjauta ekrano dalimi.

Pigūs vidiniai komponentai: Pagalvok apie tai. „Moto 360“ mažmeninė kaina, kainuojanti 250 USD, išmaniųjų telefonų pakuotėje kainuotų dešimtys dolerių. Lustų rinkinys ir silpni vidiniai komponentai - pagal interneto standartus - atrodo kaip biudžetinis išmanusis telefonas, sukurtas prieš dvejus metus. Jis naudoja atvirojo kodo operacinę sistemą be (ne visai tikras) licencijavimo mokesčių. Nors gamintojai padengia pradines išlaidas išleisdami naują produktą, abejoju, ar tai pateisina 360 USD kainą 250 USD. Mažiau gaminamų audinių paprastai kainuoja maždaug tiek pat, kiek ir daugiau. Taip yra su nuodingas vitriolis kad aš atmetu ankstyvą įvaikinimą.

Baigiamosios mintys

„Android Wear“ kaip platforma nėra parengta naudoti plačiau. Ankstyviems vartotojams gali patikti nuolatinė prieiga prie „Google“ dabar - tačiau akumuliatoriaus naudojimo laikas sutraukia „Android Wear“ išmaniuosius laikrodžius kaip kasdienius vairuotojus. Jei „Wear“ platformoje būtų vietos mažesnių galių mikroschemų rinkiniams, tokiems kaip „Cortex M“, MIPS ar kitiems mikroschemų rinkiniams, kurie mažai naudojasi, vartotojai galėtų gauti dienų baterijos veikimo laikas. Jei gamintojai įtraukė atspindinčias ar dienos šviesoje skaitomas technologijas, tokias kaip pakylėtosios „Mirasol“ arba „Pixel Qi“ Geriausi keturi el. Popieriaus ekranai, ateinantys į jūsų išmanųjį telefoną ir planšetinį kompiuterįIeškai mėnesių skaitymo laiko iš savo išmaniojo telefono ar planšetinio kompiuterio? Netrukus el. Popieriaus rodymo technologija gali patenkinti jūsų poreikius. Skaityti daugiau gali atsirasti savaitės baterijos. Esant platformai, ją reikės nuolat įkrauti. Kartu su nekeičiama akumuliatoriumi „360“ išlieka abejotinas.

Jei akumuliatoriaus veikimo laikas ir skaitymas dienos metu yra svarbiausias jūsų rūpestis, peržiūrėkite mūsų „Pebble Watch Steel“ apžvalga Jūsų „Pebble“ išmanusis laikrodis netrukus gali nustoti veiktiŽvirgždas uždaromas. Tai turės įtakos visiems, kuriems šiuo metu priklauso „Pebble“ produktas, nes tai reiškia, kad greičiausiai jūsų išmanusis laikrodis nustos veikti netolimoje ateityje. Skaityti daugiau . Tai gali nepasiūlyti daugybės „360“ funkcijų, tačiau siūlo pranešimus.

Išvada

Prieš pirkdami visi turėtų savęs paklausti: Ar jiems tikrai reikia išmaniojo laikrodžio? Ar turėtumėte nusipirkti išmanųjį laikrodį dabar, ar palaukti?Visi kalba apie išmaniuosius laikrodžius ir kitus nešiojamus daiktus kaip „kitą didelį dalyką“. Taigi, ar šiandien turėtumėte nusipirkti išmanųjį laikrodį ar laukti, kol išmanusis laikrodis pasirodys? Skaityti daugiau Jei tai padarysite, „Moto 360“ gali patenkinti, nes šiuo metu tai yra geriausias „Android Wear“ įrenginys. Neleisk sau to kvailioti - geresni įrenginiai praleis šį atostogų sezoną.

Taigi, nors „Moto 360“ siūlo gražų dizainą ir puikias eksploatacines savybes, jis žlunga dviejose pagrindinėse srityse:

1. Prastas platformos skaitomumas dienos metu.
2. „Android Wear“ nesiūlo ilgiau nei dieną ar dvi baterijos.

Deja, „Moto 360“ - toks pat šlifuotas, koks yra - tiesiog jo nesupjausto. Tačiau turiu pagirti „Motorola“, kad jis veikia belaidžiu „Qi“ įkrovimu į „360“. Naudodama nepatentuotą technologiją, „Motorola“ stumia mus link ateities, kurioje įkrovimas be laidų yra standartas, o ne išimtis.

„MakeUseOf“ rekomenduoja: Nepirkite to. Nors „Moto 360“ siūlo elegantiškiausius ir šlifuotiausius „Android Wear“ išmaniuosius laikrodžius, jį vargina dantys, blogas akumuliatoriaus veikimo laikas ir silpna aparatinė įranga. Ankstyvieji įvaikiai, negalvojantys apie probleminę techninę įrangą, turėtų bent palaukti iki atostogų sezono, kai mažmenininkų lentynose šurmuliuos išmaniųjų laikrodžių pliūpsnis. Visi kiti turėtų laukti, kol 2015 m. Bus galima įsigyti antrosios kartos prietaisų.

Kaip laimėti „Moto 360“?

„Motorola Moto 360 Android Wear Smartwatch“

Laimėtojas bus išrinktas atsitiktine tvarka ir informuotas el. Paštu. Peržiūrėti laimėtojų sąrašą rasite čia.

Siųsti savo produktus peržiūrėti. kontaktas Džeksonas Chungas Norėdami gauti daugiau informacijos.